Ceci est pour la première génération, vous devrez donc vérifier ce qui peut être différent pour la vôtre.

 

Selon votre exigence, vous en obtiendrez probablement un pour les réglages de couple inférieurs et un pour les réglages supérieurs. J'ai toujours constaté qu'un ajustement serré avec un peu de frein filet bleu était suffisant pour les réglages faibles. Pour les supports moteur ou tout ce qui est sollicité, j'utilise la clé dynamométrique.